Сообщений в теме: 48

[sancho]

Гравійний тест - http://rbr.onlinerac...f9f6436115cf8a5

Асфальтовий тест - http://rbr.onlinerac...1f1e5d760c9fe68

[sancho]

Перший етап - Трипільське ралі

Турнір - http://rbr.onlinerac...43ea1e3d183655d

Пароль - sc1

Нагадаю, що реєстрація пілотів та команд на перший етап триває до 20:00 13/07/2017.

[sancho]

Стартліст на перший етап - http://rbr.in.ua/sc17_drivers.html

Стікери - https://drive.google...iew?usp=sharing

[KKS]

Як завжди налажав!
Спочатку вкінці 3го допу була помилка в стінці і замість П4 там було П5 і я сіганув з усієї дурі в кручу, а круча сіганула мене в канаву. +40сек.
на 4му допі наче так не хіло відігралось, навіть якась надія вселилась шо може й кого й дістану в класі, але 5й доп поставив все на свої місця. Початок допу по відчуттям був добрий (а потім як виявилось і по сплітам було все ок), але потім засмоктало в кущі з яких вибирався вічність, а потім ще й піймав бруствер і одламав передній бампер.
6й доп поставив жирнючу крапку, ще один С4Н і купа моментів з задертим носом на трампліні через відсутність переднього бамперу.

Але надиво всі допи сподобались.

[Stradik]

Прокатился "нолём и метлой" заодно Увидимся на следующем Этапе! Всем Спасибо и Удачи!

[sancho]

Результати першого етапу - https://drive.google...iew?usp=sharing

[AlexandrDrive]

Проехал и я первый этап летнего кубка. Ну, что могу сказать по автомобилю Porsche 911 SC RS grB - это безумный, безумный автомобиль. И всё в нём безумно, каждая деталь, каждая черта характера! Динамика потрясает, особенно, когда едешь на третьей передаче и выше, до этого слишком часто и легко срывается в пробуксовку. Великолепный мотор, который с ростом оборотов становится всё злее и злее, и так не угасает до 8.2 тысяч оборотов. Правда, на низах нет того ломового крутящего момента, которым отличается SC 3.0.
Управляемость дикого необъезженного жеребца, кидает из стороны в сторону, а ты пытаешься его удержать в узде, но при этом на руль реагирует мгновенно и беспрекословно. Подвеска с потрясающей энергоёмкостью, можно и нужно ехать очень широко. Несколько раз ловил бруствера и уже готовился к полёту в космос, в то время как умница их сжирала и летела дальше, и словно задавала вопрос: "Мы дальше едем? Ты рулить собираешься или как?"
И абсолютно безумные тормоза, мощнейшие, готовые остановить болид мгновенно. Масса SC RS меньше от SC 3.0 всего на 10-20 кг, но по ощущениям на все 100 -150 кг. И если SC 3.0 - этакий шмель на бреющем полёте, тогда, как SC RS - порхающая бабочка с жалом пчелы!
А какая внешность, самая жгучая красотка из всех 911! Расширенные задние арки, раллийные, выступающие за кузов, брызговики, широченное антикрыло-спойлер сзади, автомобиль-конфетка!
Для меня ралли прошло в одновременной борьбе с автомобилем и дорогами, а также получением от этого всего процесса большого удовольствия!

Всем удачи и до встречи на СУ!

[lyhodey]

Саша, тобі скоро Порше почне платити

[sancho]

Другий етап - Ралі Скіф

Турнір - http://rbr.onlinerac...3425e054869639b

Пароль - sc2

Хто не встиг зареєструватись на перший етап, мерщій реєструйтесь, щоб не пропустити другий!!!

[Stradik]

Спасибо

[KKS]

Гость (23 Июль 2017 - 22:55:55) писал:

Sorry, Google Translate automatically translate my message.

I said:
Hi, I'm DE DIEGO Javier. I was put an unfair penalty in the SS5 when there wasn't even 1 wheel off the road (it's impossible to cut there because it's a hairpin with metal in the apex). I have uploaded the replay for you to check and remove that penalty.

Cheers!

Hello Javier, we will check that and let you know about decision.

[KKS]

УУУУУХХХХХ!!!
Страшне ралі. Кірпічний завод працював на всю!
Перший мій виїзд на асфальт на Фабії, поки що багато чого не ясно. Їхав більш обережно, можливо це й спасло мене, бо я доїхав до фінішу ))))))) майже без пригод, але то не рахується.
По швидкості виявилось шо я не альо, але то не новина таки. Деякі допи міг би й швидше проїхати, а деякі майже на 100% але й Паша й пан Сліц були швидшими!

Гарне ралі, і класно шо я фінішував радості повні кармани )))

[Романенко]

В целом, неплохо проехал, но был небольшой вылет на Брущале и в известном повороте на Сиверсе плагин впаял штраф) Скорость была не оптимальной, т.к. сказывается длительный перерыв, но и этого хватило) Спасибо организаторам за интересное ралли!

[Романенко]

Прошу Организаторов аннулировать штраф на СУ5, т.к. срезки не было. Повтор загрузил на плагин. Спасибо!

[sancho]

Результати другого етапу - https://drive.google...iew?usp=sharing

[AlexandrDrive]

Ралли "тысячи и одной ошибки" оказалось достаточно успешным. А начиналось всё достаточно степенно и вяло. На первых двух СУ времена слегка разочаровали, поэтому решил прибавить. И если на третьем СУ стал только раскатываться, то на СУ 4 уже стал атаковать с самого старта. Как результат, на первых скоростных виражах 911 неожиданно становится на два колеса. Конечно, на землю грешную я её вернул, но как раз к крутому повороту, на внешней обочине которого, стояло одинокое дерево. Вот в это дерево я со всего маху и засадил свою ласточку. Абрикос осыпалось прилично)) А автомобиль остановился задом наперёд на обочине. Мне бы заднюю включить, развернуться и поехать дальше, но принимаю решение крутануть "жука" прямо в поле и в этот же момент сажаю Porsche задними колёсами в канаву. Зрители с энной попытки помогли выбраться, но времени было потерянно прилично.
Постепенно приходит понимание, как управлять данным истребителем-перехватчиком. В отличии от RGT, эта красавица любит атаку, езда на пределе возможностей, а иногда и за пределом, раскрывает все её невероятные способности. Если RGT требует к себе особого, я бы сказал "нежного" обращения, с ней лучше не переходить за грань дозволенного, тогда как SC RS любит "по-жестче", очень агрессивного пилотажа, только тогда она расцветает.

И вот мне показалось, что я с ней уже на ты, как красавица тут же взбрыкнула, и очень плавно, и мягко завалилась на крышу, словно требуя почесать ей "пузико". А получилось так только потому, что стал управлять ей сильно самонадеянно и слишком расхлябанно. В результате при проезде 90 поворота не рассчитал траекторию, слегка зацепил покрышки и тут же повис на ремнях безопасности вниз головой!

Последний СУ уже летел как мог, пару раз был на грани убора, но всё обошлось. В общем, результатом доволен, пилотажем - не очень, а от 911 SC RS просто в восторге. Это самая "роковая" 911!

Всем удачи и до встречи на СУ!

[NewMarcus]

AlexandrDrive (25 Июль 2017 - 17:49:49) писал:

Ралли "тысячи и одной ошибки" ...

Всем удачи и до встречи на СУ!

Строки, достойные журнала Christophorus!

[Stradik]

Есть вопрос, завтра старт этапа.
Списки пилотов будут сегодня обновлены?
Есть пожелания изменить ком.состав, а списки не полные.